Важнейшими деталями установки цепей ковшового элеватора являются следующие: точное соответствие, плавное зацепление, соответствующее натяжение и надежное крепление-все это направлено на предотвращение рабочего заклинивания, смещения или поломки, вызванных несоблюдением этих деталей.
1. Подготовительные детали перед установкой
Дважды-проверьте характеристики цепи, чтобы убедиться, что шаг, количество звеньев и тип разъема идеально соответствуют звездочкам и конкретной модели оборудования; для систем с двойной-цепью убедитесь, что разница длин между двумя нитями не превышает 2 мм.
Осмотрите состояние новой цепи; Если она поставляется в разобранной упаковке, убедитесь, что цепь не деформирована и не ржавеет, что ролики свободно вращаются и что все соединительные компоненты (штифты, пружинные зажимы и т. д.) присутствуют и не повреждены.
Тщательно очистите канавки зубьев звездочки, внутреннюю часть корпуса элеватора и поверхности направляющих, чтобы удалить скопившийся материал, мусор или жир, тем самым предотвращая преждевременный износ цепи или нарушение сцепления после установки.
Проверьте точность установки звездочек, обеспечив параллельность осей головной ведущей и хвостовой ведомой звездочек с допустимым отклонением не более 0,5 мм на метр во избежание перекоса цепи.
2. Ключевые детали процесса установки
Цепь нельзя устанавливать задом наперед; Убедитесь, что поверхность зацепления цепи (поверхность контакта с роликами) находится заподлицо с зубьями звездочки и что монтажные отверстия ковша правильно ориентированы (совмещены с направлением подъема материала).
При подаче цепи не перетаскивайте и не сгибайте ее,-особенно при использовании длинных цепей. Несколько сотрудников должны координировать свои действия, чтобы подавать цепь с постоянной скоростью, чтобы предотвратить ее застревание внутри машины или деформацию.
Для установок с двойной-цепью процесс подачи должен быть синхронизирован; убедитесь, что обе ветки цепи охватывают звездочки одновременно, чтобы гарантировать равномерное распределение нагрузки и предотвратить смещение, вызванное зацеплением одной стороны раньше другой.
Обеспечьте правильную установку соединительных звеньев: штифты должны быть полностью вставлены в отверстия пластины цепи, а пружинные зажимы или шплинты после установки должны быть надежно закреплены. Убедитесь, что соединение не ослаблено и что пластины цепи в месте соединения сидят заподлицо с соседними пластинами, без выступов.
Регулировка натяжения требует точности: вручную проверните звездочку, чтобы убедиться, что цепь движется свободно, без заеданий. Затем отрегулируйте натяжное устройство хвостового-конца так, чтобы ограничить вертикальное смещение цепи в пределах 5–10 мм; для систем с двумя-цепями убедитесь, что натяжение обеих нитей одинаковое.
3. Подробности проверки после-установки
Вручную проверните головную звездочку как минимум на два полных оборота; наблюдайте за зацеплением между цепью и звездочкой, чтобы убедиться в его целостности и равномерности, отсутствии пропусков зубьев или неравномерного износа, а также убедитесь в отсутствии трения между направляющими и цепью.
По отдельности осмотрите соединительные болты крепления ковшей к цепи; Убедитесь, что все болты надежно затянуты и что их открытая длина одинакова во избежание ослабления или отсоединения во время работы.
Уберите все монтажные инструменты и мусор; закройте смотровые дверцы и установите защитные крышки на место, убедившись, что корпус машины надежно закрыт и не имеет зазоров, которые могут привести к утечке материала.
Во время пробного запуска-без нагрузки постоянно контролируйте рабочее состояние цепи: проверяйте отсутствие посторонних шумов, бокового отклонения или ослабления соединений. Дайте машине поработать 10–15 минут, прежде чем постепенно увеличивать нагрузку.
